На совещании в ЦАГИ приоритетными перспективными разработками на 2003 год были определены создание и сертификация самолета Ту-334 и вертолета Ка-62
/Финмаркет/
На днях в ЦАГИ состоялось совещание, посвященное выработке приоритетных направлений создания перспективной авиационной техники гражданской авиации. Об этом сообщил информированный источник авиапрома. Совещание было проведено в рамках подготовки предложений по финансированию в 2003 г. из госбюджета НИОКР создания новых самолетов и вертолетов, предусмотренных программой развития гражданской авиатехники в 2002-2010 гг. и на период до 2015 г. С учетом рекомендаций ЦАГИ и других отраслевых НИИ, Росавиакосмос должен представить в правительство предложения по финансированию НИОКР по указанной программе.
По словам источника, участники совещания приняли решение, в котором, в частности, приоритетными перспективными разработками на 2003 год были определены создание и сертификация 102-местного ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334 и вертолета Ка-62.
По мнению экспертов, планируемый к разработке АО ОКБ Сухого, АК им. Ильюшина и фирмой Боинг "российский региональный самолет" (RRG) может составить существенную конкуренцию Ту-334 как на внутрироссийском, так и на мировом авиарынке. В тоже время финансирование программ Ту-334 из госбюджета явно недостаточное. Например, в текущем году по теме создания Ка-62 в соответствии с запланированными объемами на 2002 год пока выделены ассигнования в объеме всего примерно 10 проц. от плановых.
В соответствии с программой развития гражданской авиационной техники в 2002-2010 годах и на период до 2015 года по теме создания Ту-334 из госбюджета должно быть выделено до 2005 года 1620 млн руб. из общей стоимости программы 2388,75 млн. рублей. Кроме того, На реконструкцию предприятий авиапрома в 2003-2013 гг. выделяется из госбюджета 96,9 млн руб.
В соответствии с указанной выше программой по теме создания вертолета Ка-62 из госбюджета должно быть выделено до 2005 года 51 млн руб. при общей стоимости программы 113 млн руб. Кроме того, на реконструкцию предприятий авиапрома в 2003-2013 гг. выделяется из госбюджета 49 млн руб.
|
